关于市六届人大四次会议第18号代表建议答复的函

关于市六届人大四次会议第18号代表建议答复的函

张栋梁代表：

您提出的《关于合肥都市圈规划加大对舒城县重大举措、重大项目支持力度的建议》收悉，现答复如下：

一、基本情况

2024年7月19日，安徽省人民政府印发《合肥都市圈发展规划》，明确舒城县纳入合肥都市圈规划范围。近年来，舒城县抢抓合六同城化、合肥都市圈发展机遇，龙河口引水工程正式向合肥供水，与江淮汽车集团签订战略合作协议，开通舒城至庐江汤池、舒城至肥西花岗毗邻公交。

二、当前进展

1.合肥至舒城206快速路。G206（舒城北环线-肥西汤口路）快速化改造工程24.6公里（包括合肥段18.8公里、舒城段5.8公里）采取一体设计、分工合作方式实施，舒城县与合肥市已签订前期工作委托协议，委托合肥市公路管理中心牵头组织项目全段前期工作，推进可研、初设、施工图设计。已完成勘察设计咨询招标。

2.轨道交通合肥地铁延伸至舒城县城。合肥至舒城市域（郊）铁路已纳入《六安市域大交通规划》中远期规划建设项目，并计划将该项目作为合肥至庐江市域（郊）铁路西延线工程。

3.省道S103、S330。因与国际港务区规划存在重叠，项目暂缓实施。

4.编制合肥都市圈“平急两用”规划，将杭埠“公铁水空”大物流产业园纳入“平急两用”公共基础设施区域协同布局。5月8日，合肥市委书记费高云主持召开市规委会，听取了市物流专班关于合肥国际港务区规划选址方案汇报【江淮运河港区下派作业区、南淝河港区、杭埠河港区三个选址】，统筹考虑港口空间地理条件、现有港口资源集约节约利用、牵引带动产业发展、衔接兆西河一级航道建设等客观因素，原则同意合肥国际港务区主辅港方案，即“以江淮运河港区下派作业区为主港，南淝河港区为辅港的组合方案”。

5.合理安排龙河口饮水工程生态补偿机制。龙河口引水工程于2020年10月开工、2023年12月完工、2024年1月通水。2024年10月拟定了《合肥市人民政府 六安市人民政府共建龙河口引水工程水环境生态补偿机制合作协议（送审稿）》。2025年6月21日，两市正式签订补偿机制合作协议。

三、下一步工作

下一步，我市将认真吸纳代表建议，积极争取合肥都市圈规划加大对舒城县重大举措、重大项目支持力度。一是推动G206（舒城北环线-肥西汤口路）快速化改造工程加快前期工作，并纳入合肥市大建设计划储备库，争取“十五五”期间开工建设。二是积极跟踪和关注合肥-庐江市域（郊）铁路项目进展，加强与省发改委沟通衔接，争取将该项目纳入安徽省“十五五”铁路网规划前期研究项目清单，为项目前期工作尽早启动创造条件。三是完善S103、S330施工图，筹集项目建设资金。四是指导舒城县发挥好链接合肥与皖西南的交通区位优势，依托杭埠河港、舒城靖童现代冷链物流集配中心等现有存量设施，形成与合肥国际港务区江淮运河港区、南淝河港区联动发展格局。五是推动龙河口引水工程水环境生态补偿机制协议尽快落地见效。

办复类别：B

联系单位：六安市发改委长三角科

联系电话：0564-3379722

2025年7月16日

抄送：市政府办公室、市人大人选工委、舒城县人大常委会。